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船舶术语一旦滞期永远滞期什么意思

发布时间:2019-11-05 02:32 来源:未知 编辑:admin

  “一旦滞期,永远滞期”指不论规定装卸时间是是按哪种方法计算,比如按晴天工作日计算装卸时间,如果滞期了,那么从滞期的时点开始,不论是否节假日,不论是否刮风下雨,到装卸完毕之前的每一个小时都在滞期费计算范围之内。

  在规定的装卸时间内未能将货物全部装卸完毕,致使货物及船舶继续在港内停泊,使船东开始增加在港费用支出并遭受船期损失的时间,这段超出规定的时间叫滞期。

  滞期条款是承租合同中的重要条款之一。为了保护船东的正常营运权益,由于延滞船舶而使船东蒙受的经济损失应得到适当的补偿。同时,又考虑到租船人所遇到的实际困难,在约定的范围内允许他继续占用船舶以便履行租船合同。因而通常以滞期条款规定双方当事人的权力。

  意思是滞期费。指集装箱在承运人或其代理人控制下的集装箱超期(逾期)使用费,通常指收货人清关提货前在目的地码头或堆场发生的集装箱超期使用费。

  意思是滞箱费。指集装箱在收货人掌管之下的集装箱超期(逾期)使用费,即收货人清关后将集装箱提出堆场或码头而没在规定时间内返还空箱而产生的。

  展开全部航次租船合同中对装卸时间一般有明确规定,如果实际装货时间超过规定的时间,称为滞期。如果装货时间少于规定时间,称为速谴。合同中有关滞期或速谴的规定,称为延速条款(或称滞速条款)。订有延速条款的双方,如船舶发生滞期则要付给船东滞期费,相反如速谴,则付给租船人速谴费。速谴费为滞期的二分之一。 如果船舶已处于滞期状态,则按一旦滞期永远滞期的原则,在整个滞期中,节假日,风雨天都不扣除,作连续装卸时间计算。装卸时间有装卸港合并计算两种方法,采用何种方法根据合同确定。

  航次租船合同滞期费纠纷,租约适用英国法。当事人之间的纠纷主要涉及装卸时间的计算,以及在租约条款本身出现冲突的情况下,如何对它们进行解释。该案被提交伦敦仲裁,由两位仲裁员组成仲裁庭进行审理。最终两位仲裁员达成一致意见,并签发裁决判定支持了船东的滞期费索赔请求。本文同时结合英国法院关于合同解释的最新判例,阐述了英国法如何解释合同条款,以及如何理解一旦滞期永远滞期的租约解释原则。

  通常滞期费按船舶滞期时间乘以合同规定的滞期费率计算。滞期时间等于实用装卸时间与合同规定的装卸时间之差。滞期时间的具体计算主要有两种方法:第一, “滞期时间连续计算”(Demurrage Runs continously)或“一旦滞期,始终滞期”(Once on Demurrage,Always on Demurrage)。即超过合同规定的装卸时间后的装卸时间,该扣除的星期日、节假日及坏天气因素就不再扣除,而按自然日有一天算一天,均作滞期时间计算;第二,“按同样的日”(Per like Day)计算,即滞期时间与装卸时间一样计算,该作扣除的时间同样扣除。

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