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安全气囊ECU与传感器及点火器(引爆管)的控制原理

发布时间:2019-07-11 10:32 来源:未知 编辑:admin

  插接器双重锁定机构。安全气囊系统在线束的重要连接部位,其插接器都采用了双重锁定机构,用于锁定插接器的插头与插座,防止插接器脱开,如图5-19所示。当主锁未锁定时,插头上的两个凸台阻止副锁锁定,如图5-19(a)所示;当主锁完全锁定时,副锁锁柄方能转动并锁定,如图5-19(b)所示;当主锁与副锁双重锁定时,插接器的插头与插座的连接状态如图5-19所示,从而防止插接器插头与插座分开。

  (4)端子双重锁定机构。安全气囊系统的每一个插接器都设有端子双重锁定机构,用于阻止引线所示。插接器的插头与插座都是由锁柄和分隔片两部分组成,锁柄为一次锁定机构,可防止端子沿引线轴向方向滑动;分隔片为二次锁定机构,可防止端子沿引线径向移动。

  图5-21(a)所示为安全气囊ECU与传感器及点火器(引爆管)的控制原理图;图5-21 (b)所示为安全气囊ECU与传感器及点火器(引爆管)的控制原理等效电路图。

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